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威海城市轨道开工时间已定,还有一大波好消息传来
2018年08月06日 10:47   
[导读]威海城市轨道开工时间已定,全线设置车站39座

威海城市轨道开工时间已定,全线设置车站39座





1号线工程于2019年6月开工建设,于2024年6月建成通车试运营,总工期共计5年;
2号线一期工程计划于2020年6月开工建设,于2025年6月建成通车试运营,总工期共计5年。
“1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。
线路西起:高区管委,经威高广场,南至:文登汽车站,主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设。
“2号线为串联双岛湾和环翠老的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园,东至威高广场,主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设。
据了解,城市轨道交通系统包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮等运输方式,是城市公共交通系统的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染、安全舒适等特点,属于绿色环保交通体系,适用于威海作为旅游城市的未来发展。



威海将再建4个机场,位置、建设表已出炉

日前,山东省政府印发《山东省民用机场布局规划》,根据规划,威海将迎来通用机场建设大发展

 

在运输航空方面,山东省现有济南遥墙、青岛流亭、烟台蓬莱、威海大水泊、临沂沭埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利9个运输机场,数量位列全国第6位,是华东地区运输机场数量最多的省份,每万平方公里分布0.57个机场,密度位居全国第8位,形成了“两枢一干六支”机场格局。
通用航空方面,全省现有蓬莱沙河口、滨州大高、平阴农用、平阴孝直、莱芜雪野、德州平原6个颁证通用机场。
通过规划中可以看出,威海将新建4个通用机场,其分布地区和时间表也已出炉

A1级通用机场:
是通用航空业发展综合性机场,提供通用航空器试飞、本场训练、停场过夜、加油、航行情报、维修、托管服务,具有较好的短途运输保障功能;是航空制造业和通用航空现代服务业的重要基础保障设施,是通航小镇、通用航空示范基地和综合产业示范区的主要基地机场。
A2级通用机场:
提供民用航空器停场、过夜、加油等保障服务,为航空制造业、通用航空运营、航空现代服务业等产业发展提供支撑,是通航小镇、通用航空产业园区、通用航空示范基地等的主要基地机场。
A3级通用机场:
主要服务于航空旅游、航空运动等新兴消费服务,提供航空救援、娱乐飞行等水上通用航空器服务,提供直升机起降商业服务。
B类通用机场:
不对公众开放,主要应用于自用,对固定客户的突发应急事件处置、农林作业、通用航空器试飞等,服务医院直升机医疗救助等。
从规划中得知,全省民用运输机场开通航线500余条,其中国际航线60余条,覆盖国内外联系城市。到2025年,青岛、济南、烟台区域枢纽机场辐射能力进一步增强,对周边的辐射能力进一步提升,威海、临沂、日照、济宁等机场的发展水平不断提高。
到2035年,全省运输机场达到16个,新建德州、滨州、淄博、泰安机场,建成“三枢十三支”运输机场格局,形成渤海湾南部运输机场群,机场群与城市群协同发展能力不断增强,成为支撑和区域经济发展的重要增长极。






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